山丹| 鞍山西道天津大学北五村| 安福寺镇| 阿其格库勒湖| 青铜器| 北坟村委会| 巴图营乡| 延安| 百乐乡| 少儿| 白沙一村| 威信| 扎囊| 魔术| 佳县| 职业培训| 五个| 保滩镇| 流量| 堡里乡| 热血传奇| 柏榆乡| 如来| 白岗| 大同县| 艾岗乡| 白兴村| 大田| 基金会| 巴布亚新几内亚| 昌图| 工程师| 霸州市| 北京东站北| 设备| 安龙堡乡| 榜头| 屏边| 八角路| 包尔海乡| 背背桥| 郓城| 下册| 安云路| 板口| 北凌| 金塔| 阿林朝北村| 白马庙| 景宁| 营山| 设计图| 安茶村| 八纬路怡安温泉公寓| 宝鸡石油机械有限公司| 洛南| 石龙| 性病| 频道| 柠檬| 通什| 项目| 路灯| 博野| 北城街道| 白家疃社区| 八面通镇| 食品饮料| 北京姚家园公园| 北飞鹅水库| 北京经贸职业学院| 浴室柜| 镇沅| 沅江| 都江堰| 木材| 北馆陶镇| 鲍家官庄| 白水镇| 半步桥社区| 白面石| 褒河车| 敖银公路| 北斗溪乡| 阿肯色河| 词汇| 泗水| 北京八大处公园| 安曲乡| 素材| 平潭| 北海镇| 北洄| 白山镇| 柏木乡| 八都镇| 八珠乡| 宁强| 保税区空港国际物流区虚拟街道| 艾家坡| 青海| 巴林路| 抗氧化剂| 包头路| 八角岭垦殖场| 嘉黎| 白阜村| 王者| 北车营| 白沙湖| 叙永| 北大安胡同| 阿扎乡| 嘉禾| 鞍山道天津大学| 余干| 白马堰| 空军| 昂格特勒克乡| 榜头村| ip| 安生乡| 北安路东胡同| 三都| 白雀塘桥| 北宫森林公园| 鞍山西道时代公寓| 灞桥发电厂| 政府| 八一村| 石棉| 亚东| 巴音锡力嘎查| 柏叶村| 安防| 银行卡| 北环路街道| 鄂尔多斯| 阿庄镇| 八丹乡| 北京天坛| 巴音村| 精神科| 体检科| 粤菜| 阿莱奇峰| 粽子| 白毛溪村| 白水| 鲍庄| 露营| 安慧里社区| 鄂温克族自治旗| 白海豚国际大酒店| 百馨园| 清水河| 熬硝营村| 灞桥街道| 巴江乡| 白酒厂大道| 北沟村| 百子胡同| 北京九所社区| 结婚| 半源| 阿里曼古力| 安南区| 阿拉木图| 流媒体| 工艺| 北京人文大学| 师宗| 半壁店第一社区| 义乌| 收纳用具| 喝茶| 含山| 安阳县| 盐亭| 第二部| 北京地坛公园| 北葛村委会| 白廊乡| 白云畜牧公司| 八通关| 郧西| 长沙县| 八家路| 鞍子山乡| 泸水| 八力乡| 半壁店村| 八纬路元德里| 白泥池| 北京昌平区东小口镇| 鞍山西道时代公寓| android| 阿察乡| 清镇| 白衣镇| 拍卖行| 北京南路| 阿荣旗| 花茶| 坝陵桥| 澳地利| 北沟林场| 百口乡| 砚山| 宝灵街| 耀县| 半埔仔| 阿用乡| 宝盛西里| 巴中县| 保健路北口| 八达胶管| 宝洲小商品市场| 巴市太阳庙农场| 陈仓| 凹下| 北海公园| 遂川| 坝河乡| 保定道通达里| 保安藏族乡| 手链| 联盟| 乌当| 北城街道| 白厂门镇| 柏溪镇| 阿日赖| 灞桥区| 佛山| 女主播| 白盆窑| 北河口乡| 怀化| 八卦岭| 八颗镇| 包家么店子| 多媒体| 镇康| 安临站镇| 芭芷村| 半拉山街道| 北马村| 黑河| 白阜村| 澳门特别行政区巴县| 北京儿童医院| 孝昌| 阿拉善盟| 八纬路营前东园| 安康| 巴音图呼木嘎查| 棒客| 岜暮乡| 柏垭乡| 八街坊东社区| 白珩村| 巴里坤饭馆| 阿纳库勒乡| 百度

畅谈新发展 共话新时代(聚焦代表通道)

2018-05-22 13:46 来源:中国日报网河南

  畅谈新发展 共话新时代(聚焦代表通道)

  百度”他的这一得到了超过6000名网友的点赞。他认为,发动贸易战可能使美国成为这场贸易战的输家,对比将造成经济损失这一后果,贸易战还将会使得美国进一步失去原本与自己关系坚挺的盟友。

三是为使上述两条真正落到实处,要鼓励有关企业到U形线以内的中国主权海域去开采石油和天然气,要鼓励渔民大量地去进行捕鱼作业,同时,渔政、海事、海监、海警及海军要做好保驾护航工作。(中国南海新闻网栾雨石)综合环球网、人民网、观察者网报道更多南海问题专业与权威解读,尽在—中国南海新闻网()责编:栾雨石、李鹏宇

  莫迪总理深表赞同,提出双边关系能够实现“1+1=11”的政治效果。  【解说】另据社科院国家资产负债表研究中心数据,中国非金融企业负债率从2007年的54%上升到2014年的60%,负债占GDP比重从195%上升到317%,杠杆率从98%上升到149%。

  一旦经济高增长不再,财政收入急剧萎缩,不仅津贴消失,就是原先缴纳社保的人群都会中断上缴。设想一下,如果德国拜谒纳粹头目希特勒,世界人民对德国会有什么看法?  日本有人狡辩,说日本参拜的是神,神是一个整体,难以将战犯剥离出来。

凭着对文学的爱好和憧憬,所以我就像一棵草一样在这里扎下根。

  他更鼓吹要发展所谓的“公民外交”,不仅与台湾有联系,还要通过各反对派组织和个人加强与国际社会的“全方位的联系”,建立一个吸纳各反对派势力的“大联盟”。

  中国的大宗商品也将能够通过路上丝绸之路用铁路集装箱直接运到瓜达尔港,再从那里通过港口海运到中亚、南亚和欧洲。”责编:侯兴川

  这不奇怪,今年就有3800万人中断社保上缴,你凭什么认为经济衰退中,还有很多人持续上缴社保?更不要提人口结构几年后发生的巨大变化了。

  除了担心可能的贸易战给美国经济带来的伤害,他们还担心美国会失去更多盟友。到了2016年,中国现价GDP为113916亿美元,美国为185619亿美元,美国是中国的倍;按购买力平价计算的实际GDP中国为212690亿美元,美国为185619亿美元,只相当于中国的87%。

  不论是2017年的“百日计划”,还是后来的一些对华与协商,中国始终都在为了让中美双方都满意而进行努力,但目前来看,白明认为,我们的努力并没有令美方“满意”,如果美国的举措对中国的企业造成损害,我们也要坚决维护中国企业的合法权益。

  百度  【同期】中国社会科学院原副院长、国家金融与发展实验室理事长李扬  这样一个实体经济的状况对金融改革提出了什么要求?三个要求:一是要支持五大发展。

  何况中国已经连续二三十年位居全世界反倾销、反补贴等贸易保护措施的最大目标国,中国正是在接连不断的贸易摩擦中成长为世界第一制造业大国、第一出口大国。另一方面,方案落地要实,破除顶层设计与实际落地之间的梗阻,使改革在微观层面切实见到实效。

  百度 百度 百度

  畅谈新发展 共话新时代(聚焦代表通道)

 
责编:

畅谈新发展 共话新时代(聚焦代表通道)

来源:华龙网 作者: 发表时间:2018-05-22 20:34
百度 作为一个中国人,我的父母幼年时都不止一次经历了从侵华日军扫荡铁蹄下幸免于难的恐怖,父亲终于在前些年目睹了日本右翼示威抗议“中帝国主义”的景象;今天,堂堂美国总统也要指责我们“经济侵略”了他们,还有什么比这更能表明中国综合国力确确实实已经大幅度增强?打得一拳开,免得百拳来;大国崛起,如果经济战免不了,跟特朗普奉陪打一场史诗级贸易战,从长期看恐怕是好事而不是坏事。

一座城市的变化

有些部分不知不觉

有些看一眼就知道波澜壮阔。

比如,在2016年6月,许多人对重庆成立咖啡交易中心的新闻并无太大感觉。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

再比如今天要聊的话题:“一带一路”倡议是足以改变世界贸易格局的大手笔,也是足以改变重庆的大机遇。

而且,许多改变,已经发生了。

一举扭转重庆自古以来的先天劣势

打开中国地图,深居内陆腹地的重庆,既不沿海也不沿边,距出海口和边境线均2000多公里。曾经,重庆的产品出口只有两种选择:要么向东、向南经沿海城市再“漂洋出海”,路途遥远,耗时长久;要么通过空运,但成本极高。

后面的故事大家都知道,“渝新欧”国际物流大通道就此诞生。

首开中欧班列先河的“渝新欧”,将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连。重庆和周边省区的货物可借此直达欧洲,欧洲的货物也沿该通道直接进入中国西部市场,运输成本仅为空运的五分之一,时间只有海运的三分之一。

如果说“渝新欧”一举打破了重庆向西开放的“先天劣势”,那么以“渝新欧”为基础正在编织的开放网络,则将重庆地处“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势发挥到最大化。而这,将彻底改变重庆在中国内陆开放甚至国际贸易格局中的地位。

在正事儿君看来,重庆的区位优势从未如当下这样明显过。

一句话概括重庆为对接“一带一路”和长江经济带正在编织的这张网:即依托“渝新欧”实现联通欧洲与亚洲的铁、空、公、水多式联运。

“长高”,即通过“铁空联运”形成以重庆为圆心的“四小时航空经济圈”。欧洲的货物可通过“渝新欧”运到重庆,再空运中转到新加坡、香港、首尔、东京等距重庆四小时航空半径的亚洲城市。运输成本将大幅降低,在亚欧之间开辟了一条性价比更高的全新运输方式。

“变长”,首先是通过“铁公联运”向南延伸。去年4月,重庆到东盟的公路物流大通道的东线通道正式打通,货物从重庆出发,经广西凭祥口岸抵达越南河内,全程仅需40小时,运输时间比海运缩短20多天,成本仅为空运的五分之一。

未来,重庆还将打造两条“下南洋”的公路快捷通道:中线通道(重庆-云南磨憨-新加坡)和西线通道(重庆-云南瑞丽-缅甸仰光)。预计到2020年,重庆东盟公路班车货值有望达到每年200亿元的规模。

与此同时,“渝新欧”还通过“铁水联运”向东延伸。重庆已建成我国内河最大港口果园港,将形成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力。果园港进港铁路专用线已开通,“渝新欧”与长江黄金水道实现无缝对接,也实现了“一带一路”倡议和长江经济带国家战略的交汇。

如今,依托畅通的国际物流大通道,重庆已拥有水、陆、空三个国家级枢纽,三个一类口岸和三个保税区,摆脱了先天区位劣势。“三个三合一”的开放平台体系在中西部保持领先。

这标志着重庆联通欧亚的‘Y’字形大通道已经形成,重庆已崛起为承东启西、连接南北的交通枢纽。

中新项目+自贸区 成开放新引擎

如果说,重庆打造联通世界的“Y”字形大通道,奠定了重庆开放发展的基础。那么,中新(重庆)战略性互联互通示范项目和中国(重庆)自由贸易试验区的运行,则是开启了重庆开放发展的“新引擎”。

正事儿君一直认为,开放的关键是政策创新和支持。具体到中新重庆项目,国家部委专门出台的创新举措或支持意见已达47条,内陆地区联通世界的资金、物流、信息“梗阻”正在打通。

要知道,这些创新政策在中西部领先,有的甚至是全国唯一。如重庆开展股权投资基金人民币对外投资业务、企业赴新加坡发债、跨境人民币结算业务创新改革试点。重庆机场向新加坡开放“第五航权”,双方合作建设海底高速通信光缆等。

目前,中新重庆项目实现物流和融资成本“双降”的目标正在成为现实:

一是物流成本方面,国际多式联运体系已初现雏形,货单、载具等制度规则已开始统一,开始实现多式联运“硬件上的无缝连接,软件上的规则统一”;二是融资成本方面,双方多样化的跨境投融资渠道已逐步建成。企业在新加坡发债或贷款已达32.2亿美元,已为企业节约融资成本1.52亿元。

   重庆的开放“引擎”还在不断加码。

4月1日正式挂牌运营的重庆自贸试验区,将创造更大的制度创新空间,进一步激发重庆作为“一带一路”和长江经济带联接点的作用。

目前的世界贸易格局中,海路贸易的规则相对完善,以“渝新欧”为代表的陆上国际贸易规则仍有待完善。这就是重庆的机会。重庆自贸试验区创造出更大的制度创新空间,正是构建陆上贸易规则的绝佳契机。

最关键的是,重庆自贸区与中新(重庆)战略性互联互通示范项目的区域范围大部分重合。后者前期的探索,如多式联运规则、跨境投融资政策等将直接成为自贸区的组成部分。其暂未实现的创新探索,则将依托自贸区得以实现。

汇聚全球要素资源的国家战略支点

   重庆的改变,正在给这座城市带来许多实实在在的影响。

比如,以前内陆地区在国际产业分工中处于末端,像重庆只能等“发达国家-中国沿海地区-内陆地区”的梯度转移。但现在,重庆就像一块巨大的“磁铁”,不断吸引着高端制造业、跨境电商等先进产业陆续落户重庆。

例如,2016年4月,全球领先的印刷电路板制造商奥地利奥特斯重庆工厂投产,重庆成为中国第一个半导体封装载板生产基地。2015年下半年,国际知名汽车零部件生产企业德国博泽也落户重庆,生产的汽车玻璃升降器、汽车座椅系统等产品,均通过“渝新欧”运往欧洲。

作为重庆经济支柱之一的电子信息产业,正逐步向“芯、屏、器、核”多终端体系快速延伸。3年前,重庆手机产量几乎为零,如今以南岸区为代表的手机制造基地快速发展。2016年,重庆手机产量已达2.87亿台,约占全国总产量的15%,绝大部分通过“渝新欧”和长江黄金水道运往全球各地。

这也促使重庆不再只靠加工贸易赚取“辛苦钱”,而正在从加工贸易向服务贸易和总部贸易转型。例如,作为国内唯一具有跨境电商四种模式全业务试点的城市,重庆依托大通道、大平台,跨境电商交易额已从3年前的6000万元增长至2016年的140亿元,“买卖全球”的格局已初步形成。

更为重要的是,重庆的辐射带动能力持续提升,其“一带一路”和长江经济带联接点、西部大开发战略支点的地位和作用日益凸显。

当然,许多改变才刚刚开始,或者即将开始,正事儿君会合大家一起拭目以待。(完)

编辑:龙
对《【治国理政新实践·重庆篇】“一带一路”到底在哪些方面改变了重庆?》表态
对《【治国理政新实践·重庆篇】“一带一路”到底在哪些方面改变了重庆?》发表评论

要闻 社会 娱乐 生活 文化

新闻热词

羊晚60周年?羊晚2016年度表彰会

交警先罚款后捐款?徐娇被吐槽胖

法驻华使馆发声明 遇王珞丹卖唱

马景涛离婚? 中国三星关闭网站

?

新闻排行

华龙网
百度